2021款宝马x3发动机型号B48B20D烧机油吗?

近期,2022款宝马X3(参数丨图片)正式上市,新车只有三款车型,搭载同样的B48 2.0T发动机,包括一款低功率25i和两款高功率30i车型,今天我们选择关注度高的2022款宝马X3领先型30i,来分析与低功率版本发动机到底有何差异,差价4.4万,买了低功率能刷程序到高功率吗?

宝马的B48发动机高低功率有这几样硬件差异

由于宝马的高低功率发动机排量相同,缸径(82mm)和行程(94.6mm)相同,许多人会认为只需要刷ECU程序,就可以提升功率,一些小型的改装作坊也热衷于为车辆刷程序,还推出了一阶程序,二阶程序等,其实如果你购买了低功率的宝马车,最好不要去刷程序,因为高低功率发动机本身有很大的区别。

宝马X3 2022款的25i发动机代号为B48B20C,而30I代号为B48B20D,两者之间只差最后的一个数字,功率相差68马力,峰值扭矩差了50Nm,并不是一个小数字,从具体的零部件来看,两款车使用了相同的铝合金缸体、铝合金缸盖、涡轮、飞轮、变速箱、制动器、油泵和喷油器等。

但也有差异部分,第一点就是活塞设计上有所不同,包括活塞的材料强度和形状,以及连杆的强度,这是由于压缩比差异造成的,低功率的B48B20C压缩比为11,而高功率的B48B20D压缩比为10.2,为何功率高,压缩比反而更小?

这是因为高功率版本使用了更高的涡轮增压值,此时增加压缩比,只会让发动机产生爆震,较低的压缩比可以降低混合油气的温度,较低的温度可以将点火正时提前,这比增加发动机压缩比产生的功率更大。刷ECU的原理是改变原厂的供油及点火转速曲线,但在压缩比不同的情况下,如果随意更改ECU,就会有爆震等安全隐患。

第二点,B48B20C和B48B20D发动机在散热系统上也采用完全不同的设计,高功率版本使用了独立的排气歧管,通过水冷散热,虽然散热部分更复杂,但散热效率更高。而低功率版本采用了缸盖集成式排气歧管,成本更低,结构简单,但风冷散热的效果不如水冷系统,当然对于低功率的发动机压力来说,风冷足够,但如果你改写低功率的ECU程序,发动机本身就会出现散热问题。

2022款宝马X3领先型30i在不同场景下的实用性

第一驾驶

俗话说“开宝马坐奔驰”,即使在SUV上,宝马也一直没有放弃主打操控的运动特性,高功率的30I发动机最大功率252马力,1450转/分就可以输出350Nm的峰值扭矩,6.8秒的百公里加速时间,对于城市驾驶和高速超车来说都完全够用,我们不建议选择只有184马力的低功版,也不建议在没有更换硬件的前提下刷程序。

相比25i低功版本的245mm轮胎,30i还采用了275mm宽的固特异Eagle F1运动轮胎,在同级非常罕见,接近一些跑车的宽度,对于偏向后驱的四驱系统来说,抓地力更好,弯道驾驶稳定性高。

第二乘坐

对于家用来说,定位中型SUV的X3轴距为2864mm,后排空间足够,第二排也有四个ISOFIX标准的儿童安全座椅接口,对有小孩的家庭来说,增加了乘坐的安全性。相比顶配版本,领先型少了4个哈曼卡顿音响喇叭和手机无线充电功能,可以花7000元选装。

第三安全

安全方面,相比顶配少了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和道路交通标识识别,驾驶时更需集中注意力。

第四停车

停车也是两款30i车型之间的最大差异,顶配版本尊享型30i有自动泊车入位功能,也有360度全景影像和倒车车侧预警系统,停车时非常方便安全,而领先型30i没有这几项功能,只有标准的单摄像头倒车影像。

选车侦探观点:对于购买X3的女性用户或者新手来说,43.68万的领先型实用度不够,停车方面的差异较大,建议选择47.98万的尊享型30i。动力层面,高功率与低功率有着硬件上的差异,因此更推荐多了几十马力的高功版本。你还知道哪些品牌同款发动机,低功率和高功率版本有硬件差异吗?欢迎讨论。

宝马发动机b48b20b和b48b20d区别

宝马发动机b48b20b和b48b20d区别宝马发动机b48b20b和b48b20d区别 区别在于两台发动机的缸径/冲程不同。2。气缸体不同。与N20相比,B48在气缸体中的集成度要高得多。N20的气缸体、燃烧室和曲轴箱是分开的,3、气缸盖设计不同。气缸盖主体N20和B48变化不大,但进气部分还是有区别。N20和B48也采用主流一体化涡轮设计,涡轮压缩机也没有与进气系统集成。但与N20相比,B48发动机将涡轮中冷器改为水冷,并将其集成到进气歧管中。 @2019

宝马发动机B48tu和B48B20D的区别?

一般来说,b48b20c的进口会比较稳定。

不同的进口:

在这两款发动机的代号中,B代表德国进口,D代表国产。换句话说,b48b20d发动机来自中国沈阳的华晨宝马工厂。

2.不同马力:

其次,两款发动机在马力上有一些差异。国产的B48B20D可以产生252马力输出,进口的B48B20B可以将马力输出提高到258马力输出。两台发动机相差6马力。

3.不同功率:

动力方面,国产B48B20D最大输出功率185 kW,进口B48B20D高5 kW,达到最大输出功率190 kW。

B48B20D发动机最大扭矩为350牛·米,B4820B发动机最大扭矩为400牛·米。B48B20D虽然是国产宝马发动机,但是零部件都是从国外进口,然后在国内组装。这样做的好处是降低了车的整体价格,相信很多人看到宝马的logo后都会关注发动机是不是国产的。

b48b20c和b48b20d哪个烧机油?

48b20d性能更好。

在售价方面,两款车型也咬得很紧,均瞄准了16万元左右的价格区间一边是人气不断攀高的新能源品牌,另一边是占据中国市场半壁江山的大众品牌。一旦两款车型同期推出,必将在入门级市场打响一场硬仗。

目前,在中国的汽车市场中,纯电动紧凑型两厢车型可谓是屈指可数。除特斯拉的最新车型之外,于今年10月在国内正式上市的大众ID3也被寄予厚望,作为大众在华推出的第三款ID家族产品,同样被看作是又一款有实力挑战特斯拉全新入门轿车的车型。

2021款宝马x3发动机型号B48B20D烧机油吗

2021款宝马x3发动机型号B48B20D不烧机油。今后的B48发动机可以在一个标准缸体基准下,自由组合出四缸、六缸、八缸形式,也可以排列成纵置、横置、中置布局,从而衍生出更多的车型,此外,B38和B48是可以实现共线生产。

宝马x3发动机的性能

加之国产后的成本又可以进一步降低,对于厂商而言,整车制造成本又将大幅降低,而对于我们消费者而言,则意味着更低的售价目前搭载宝马B48发动机的有新款的7系,新款的3系,新款的X1,还有新5系,B48有多个动力版本,但是B48发动机可承受扭矩更大。

可调教范围也更大,总体上还是值得期待的,毕竟才刚上市不久,要是能在前辈N20的基础上再加点力,那入选十佳发动机根本不叫事。

b48b20d和b48b20b区别,哪个好更稳定?

;     b48b20d与b48b20b发动机,了解过宝马的朋友们一定不会陌生。这两款发动机是宝马旗下的全新发动机,搭载于宝马全新3系和5系车型上。那么这两款发动机到底有什么区别你呢?带你一一分析。

      

b48b20d和b48b20b区别

      要说这两者之间最根本的区别,就是国产和进口了。在这两款发动机的代号中,B代表着德国进口,而D代表着国产的意思。也就是说,b48b20d发动机来自于中国的沈阳的华晨宝马工厂。

      其次,两款发动机在马力上也有一定的区别。国产的B48B20D能够产生252匹的动力输出,而进口的B48B20B则能将马力输出提高至258匹,两款发动机相差了6匹的马力差。

      而在功率方面,国产的B48B20D的最大输出功率为185千瓦,而进口的B48B20D侧高出5千瓦,达到了190千瓦的最大输出功率。

      而最大扭矩B48B20D发动机为350牛米,而B4820B发动机则为400牛米

      

哪个好更稳定?

      总体来说进口的会更加稳定。

      综上所述,我们不难发现无论是输出功率还是马力值国产的都逊色于进口发动机。虽然两款发动机采用的技术和结构都是一样的,但是国外生产线所采用的制造装配技术是目前国产发动机所达不到的,所以在生产时的装配技术和工艺就会影响到后期的使用,这也是为什么国产发动机的整体数据要比进口的低一点点。所以,综合以上数据和分析来看相信不少车主还是会选择进口的B48B20B发动机。

      

      但话说回来,虽然B48B20D作为国产的宝马发动机,可它的零部件都是国外进口,然后在国内组装,这样做的好处就是降低了汽车整体的价格,而且相信不少人在看到宝马车标后又有谁会留意发动机是不是国产的呢。

      

      说道这里你可能会想起宝马发动机的一个通病,就是漏机油。漏机油的问题确实存在于上一代宝马发动机中,而全新的B48系列发动机经过重新设计气门室罩的方式将这个问题解决了。而目前根据市场市场响应来看,无论是进口还是国产的B48系列发动机都没有受到类似于漏油之类的投诉。