一、真有永不充电电动车吗，它依靠什么实现续航呢?

真有永远不需外接电源对其充电，也能让车子实现电助力续航，有太阳能发电、振动发电以及驱动发电一体机等自发电技术、辅助能量回馈系统，通过各种智能传感控制系统，让能量在内部循环往复，实现永久续航。

二、科幻？玩得比特斯拉早，号称“永不充电”的电动汽车，你相信吗？

你见过号称“永不充电”的电动 汽车 吗？

这还得要从一家名为Aptera的公司说起，这家公司并不一般，在公司刚刚成立的时候，就提出想生产一款插电式混合动力车，车较轻，只有3个轮子，车顶有太阳能电板收集太阳能，为 汽车 提供动力，值得一提的是 人家玩电动 汽车 的时间，比 特斯拉 早了七年。

为了实现Aptera这一超前的想法，公司两位创始人steve Fambro和Chris Anthony为此寻求资助，在不懈的努力下，Aptera之后赢得了一些 科技 公司的支持甚至谷歌在当时还通过慈善机构为它提供了数百万美元的资助。

但是由于种种原因，这家公司还是发生了倒闭，但steve Fambro并未放弃，2019年，又重组了公司，并研发新产品，经过一段时间的研发，号称“永不充电”的电动车终于出现在了人们的面前。

说到这，或许有人会疑问，“永不充电”的电动车是怎么实现不充电呢？

其实也并非意义上的永不充电，这其中是由于这辆车有着太阳能充电的功能，该车车顶上有着太阳能电板，能收集足够的阳光，将其转化为电，以达到为车内电池充电的目的。

不仅如此，该车的外观充满科幻感，其主要色调为黑色， 有着良好的空气动力学设计， 且车身采用“水滴”设计，按官方透露，车阻系数仅有0.13， 破百时间仅为3.5秒，最高时速可达177km/h。

除此之外，Aptera还表示续航里程有250、400或600英里等好几个版本的车辆，如果选择100kWh电池组，续航能达到“变态”的1600公里！

根据官方透露，到2022年，将在多个版本中每年量产1万台，而到2024年，每年将生产4万台Aptera车型。在价格方面，低端款在26000美元左右（约17万人民币），高端款接近50000美元（约33万人民币）。

最后，关于这件事情，你还有什么看法？

三、不用充电的磁动力电动车是真的吗？

是真的。

这是磁动机，已经做出来了。目前老外已经用在电动车上，靠的是磁铁相吸相斥的原理，永动机是不可能问世的，能量守恒定律。

该类型永动机并不是可以永久运动下去的机器，只是相对其他不可能实现的永动机来说，其产生的做功更持久。

介绍

如今有很多方法实现磁动机的制造，已经有不少人取得成功。但是这种磁动机不属于“永动机”，因为它不断地在耗磁，总会有一个时刻停止做功，所以磁动机每隔一段周期需要充磁。

例如瑟尔机也是磁动机的一种，目前已经不断有仿制者制成类瑟尔机，这里包括美国和俄罗斯的官方研究机构也在复制和证实瑟尔机原理（互联网上有公开实验报告）。但是它们的原理材料结构都不相同。所以瑟尔机是一类的高速磁动设备，其结构原理并不唯一，但都是可以实现的能源设备。