一、为什么买h9的人最后后悔
买h9的人最后后悔的原因如下：
1、品牌影响力弱。
虽然红旗品牌可以说是中国的“中国”有些旗舰车型是总统检阅车和外宾的专属车型，但普通民用车型的品牌影响力和口碑都不好，所以消费者并不认为红旗民用车型高端。
2、外形太商务。
红旗H9车型的设计出自原劳斯莱斯设计师之手，所以整车的气场很强，尤其是霸气的前脸能给人很强的尊贵感。虽然这样的外观很顺眼，但也让这款车看起来商务感十足。整车看起来更适合商务接待，如果买回家用会显得有些违和。
3、油耗略高。
红旗H9的官方NEDC百公里综合油耗为7.1L，而车主在城市道路正常行驶时百公里油耗约为10.5-13L。考虑到这是一辆2.0T和3.0T发动机的中型车，油耗有些可以理解。但这样的油耗表现无疑会让很多追求经济实用的消费者望而却步。
红旗是什么品牌：
红旗是中国自主汽车品牌。红旗牌汽车成立于1958年。红旗有三个标志，包括前标志、后标志和侧标志。车标采用前方红旗，引擎盖前方立有红旗图形商标，另一个车标代表中国一汽集团。
相信对于中国人来说，红旗汽车不仅仅是一个著名的汽车品牌，更是一种信仰和情怀。六七十年代，红旗汽车是中国汽车工业的一面旗帜。随着汽车制造业的发展，红旗汽车越来越受欢迎。
二、为什么红旗h9谁买谁后悔?
因为红旗h9后备箱空间小，后排空间小，车机小，空调故障、4g掉线，车内按键损坏，底盘缺乏高级感，主观噪音感受不佳，后排空间不宽敞简直硬伤，细节方面还需要升级。
红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。红旗H9于8月23日正式上市，指导价为30.98万元-53.98万元。
内饰方面，新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，并搭配三辐式多功能方向盘。同时，新车除了有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。
车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。
车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。
三、红旗h9新款2022款价格？
厂商指导价:30.98-53.98 万 获取底价 置换 级别:中大型车 结构: 三厢车 油耗:7.1-9L/100km 排量: 2.0T|3.0T 质保:终身(详询官网) 变速箱: 双离合 红旗H9车型
四、红旗H9低配2.0T版本35万起售？这个价格，我不相信
红旗H9如果丐版采用35万的起售价，这个价格相对于BBA的A6L、E级、5系目前的终端价而非指导价而言，没有什么优势甚至比奥迪A6L还要贵。【免费获取底价】
红旗H9的价格目前依然是未公布状态而是敬请期待，所以这个起售价应该是3.0T的预售价格，而非2.0T版本起售价。
红旗H9虽然称得上是国产车的扛鼎之作，但是从目前公布的从3.0T四座版配置来看，作为红旗H9的高配车型，其配置并非全面，譬如车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提示，目前显示都不是标配。而且没有四驱，没有方向盘换挡，副驾驶无腰部支撑调节，这些无形中是降低了成本，而且对比BBA同级也并没太大优势的配置。而如果换成2.0T的版本，那很多配置，至少内饰相比3.0T四座版肯定要差一些，那2.0T如果是35万的起售价，一般人恐怕更多愿意去加两万购买奔驰E吧。【免费获取底价】
所以，除了颜值是真正能看到的优势，红旗H9在其它层面的优势并非多明显。无论是双离合还是3.0T的V6实际上对于C级豪华车而言，3.0T也并非是必需品。目前的C级豪华车领域基本就是2.0T的天下，见过奥迪A6L的55 TFSI车型吗？3.0T只不过是为了拉拉高度而已。
要拿着3.0T和宝马7系，奔驰S级去玩，那就要考虑品牌力的问题。奔驰出个扭力梁都可以卖20万， 让福特出个2.0敢卖50万吗？所以红旗H9是不可能拿来和D级车去比的。就算是凯迪拉克CT6去比奥迪A6L都没优势，红旗H9又何来多少优势呢？所以，红旗H9的竞品就是奔驰E、宝马5这类。甚至还得和沃尔沃S90、CT6来抢市场。如果以35万的起售价，那么红旗H9恐怕就要被看衰了。【免费获取底价】
这么简单的道理，红旗肯定比谁都明白。所以 认为35万的预售，应该指的是3.0T版本。根据信息显示，红旗H9将在6月份内上市，大可拭目以待。如果红旗H9真的以35万的价格起售，那未来前景是绝对堪忧的，一台要让国人开得起的豪车，来一个35万起售，不是说那些买得起的买不起，而是这些买得起的人，或许会有更好的选择了，是不是有点绕。
定价失败导致车型甚至品牌都岌岌可危的例子不少，福克斯售价过高车型销量前期影响很大，观致起初价格直逼合资车，现在混到什么地步大家都看得清，法系车标致508L定价过高还不降价，现在销量有目共睹，定价是关乎一个车型生死成败的关键。
红旗H9， 是给予很大期望的。这是 认为迄今为止最有可能成为国产真正能够普及的标准豪华车，红旗H9同样也是红旗寻求突破的焦点车型，旗舰车型。热度有了，外观有了，动力系统也能接受，内饰布局尚可，只要价格合理，这车成功的概率本就很大。
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特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。
五、红旗H9预售价35万元起？买它的三大理由，以及不买它的两个理由
作为红旗的全新旗舰之作，红旗H9自今年1月份首发之后，就获得了不少关注。消费者对这款气派又豪华的“国产版劳斯莱斯”既好奇又期待，对其价格也是猜测纷纷。近日，有消息传出红旗H9的3.0T动力版本车型的预售价为35万元起。
预售价的小道消息一发布，红旗H9似乎就成了那句“看得上的买不起，买得起的看不上”所形容的典型例子。有消费者觉得，红旗H9的设计和配置完全配得上这个价格，也有人觉得三十多万元买BBA更香......那么，疆哥今天就尝试列举买与不买红旗H9的几个理由，供大家参考！
1.买的理由一：红旗旗舰，尽显大气风范
新车定位为C+级行政豪华轿车，集成了红旗品牌最新式的设计元素。在造型上，新车前脸以经典的大尺寸直瀑式进气格栅搭配红色竖标，颇具视觉冲击力。
其长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，在同级别中居于主流。
此外，新车还提供了7种车身配色方案，高配车型更是支持通常只有在顶级豪车上才见得到的双拼配色！单从外观而言，红旗H9确实是一款气场相当强大的车型，堪称国产车中的“颜值担当”。
2.买的理由二：相较于同价位BBA更具性价比
根据官方发布的信息来看，红旗H9将提供诸多“特色装备”，包括双12.3英寸屏幕、全车座椅加热/通风/按摩、后排液晶显示屏、右后位一键舒躺、空气悬架+CDC减振系统、高级巡航系统、大尺寸HUD抬头显示等等，足以满足多数用户对于豪华感的要求。
当然，在其他车型上也可以买到这些配置和功能，但相较之下，红旗H9会更具价格优势，而同级的BBA车型多要额外加钱选装。若果价位准确，35万元左右买到3.0T动力也是蛮香的。
3.买的理由三：情怀加持，回头率高
在诸多自主品牌中，“红旗”二字的分量不言而喻。在许多消费者心中，都期盼着这一品牌能够越做越强，不断向上，向全球市场展示中国汽车的实力与特色。当然，支持国产不能光靠喊，还确实得掏腰包支持，如若真的购买了红旗H9，车主获得的不仅是心理上的满足感，还有实打实的回头率。
毕竟，在这个BBA已成为“街车”的年代，奥迪A6L、奔驰E级等车型都不少见，但一辆气派的红旗H9开在街上，想必重复率并不会高。虽然官方宣称这将是一款“走量车型”，但短时间来看，如果你想获得独特感，充值一下对红旗品牌的信仰也未尝不可。
1.不买理由一：谁敢第一个吃螃蟹？
时下，国产车在外观、内饰设计上做得越来越好，但在汽车产品日趋同质化的今天，要衡量一款车型的真正实力，还得看其“三大件”，技术和品质才是重中之重。在动力方面，红旗H9将提供2.0T+48V轻混系统（据悉）与3.0L V6机械增压两种动力，传动系统均匹配7挡双离合变速箱。底盘方面，已知3.0T车型将采用双横臂式前独悬+多连杆式后独悬的结构。
且不论双离合变速箱给消费者带来的第一印象如何，毕竟奥迪A6L也搭载了7DCT变速箱。但相较之下，后者入市多年，在品控表现、用户口碑等方面都有经验可循，而红旗H9作为自主新产品，消费者要掏这么大的腰包，说实话还是需要一定勇气的。如何给敢于第一个吃螃蟹的客户吃下定心丸、并带动良好的市场效应？这确实是红旗需要着重考虑的！
2.不买理由二：品牌溢价不足，价格缺乏优势
红旗H9虽然享有情怀加持，但在品牌影响力、车型保值率以及市场基础等方面，红旗H9同奔驰E级、宝马5系等经典产品尚有不小差距。可以说，在红旗H9的潜在客户群体中，有相当一部分是同BBA竞品的潜在客户重合的，而对于这类客户来说，“品牌”是购车时的重点考虑因素之一。
在品牌溢价不足的情况下，红旗H9 3.0T车型高达35万元起的预售价似乎并无吸引力，尤其是目前奥迪A6L、奔驰E级等竞品也将门槛下探至了三十多万（尤其是奥迪A6L已降价至30万元出头），威胁更大。
当然，3.0T车型35万元起也只是预售价，后期红旗H9的正式定价还可能有一定幅度的下调，何况拉低门槛的2.0T车型更有望将价格下探至30万元以下。说实话，虽然是红旗的最新“高端之作”，但在品牌基础尚未夯实的情况下，疆哥还是希望红旗车型的定价更够更加“接地气”一点，亲民的红旗才是人民的红旗。
价格对于红旗车型销量的影响，在HS7等产品上也体现得相当明显。作为SUV家族的旗舰，红旗HS7的售价区间为34.98-45.98万元，但月均销量只有几百台。那么，作为轿车家族的旗舰，红旗H9理应吸取经验教训，不以同样的路线重蹈覆辙。
总之，对大多数人而言，买车不是一次性行为，要综合考量多方面因素。红旗H9在设计、配置等方面都可圈可点，但也存在品牌溢价不足、保值率低等劣势。时下，奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系的月均销量都在1万台以上，在情怀的加持下，未来红旗H9能取得怎样的市场成绩呢？值得关注!
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
六、红旗H9售价多少？
截止至2020年7月15日，红旗H9售价官方还未公布，市场预估28万-35万之间。
红旗H9是红旗H系列全新旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审 。2020年1月8号在人民大会堂完成首秀 ，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。
扩展资料
对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命 。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。
2018年4月25日，红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展 ，高端B级车红旗H5震撼上市 。2019年2月4日，红旗HS5于2019年央视春晚吉林长春（一汽）分会场首次正式亮相 ，并于2019年5月26日在2019年长春国际马拉松赛事期间正式上市 。
2019年7月12日，红旗HS7长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春举行，红旗HS7也于期间上市 。
参考资料来源：百度百科-红旗H9
